厚壁鋼管經過冷加工之后，強度、硬度都要提高，而塑性則下降。這種現象叫做冷加工硬化，簡稱冷硬現象。厚壁不銹鋼管性能的這一改變，是由厚壁不銹鋼管材料在加工過程中的塑性變形造成的。變形越大，冷硬現象也就越嚴重。軟鋼的強度和塑性隨變形的增加而變化的情況。在厚壁不銹鋼管切削過程中，被切厚壁不銹鋼管在刀具的作用下產生很大的塑性變形，因而冷硬現象也是嚴重存在著的。是304不銹鋼厚壁管和不銹鋼lCr18N19Ti在切削加工后的顯微硬度分布情況。根據加工后的硬度分布，可以發現這樣一些規律：切屑的硬度比被切厚壁不銹鋼管的原始硬度有了很大的提高，這是因為切削層厚壁不銹鋼管變為切屑的過程中，發生了很大的塑性變形。切屑的硬化程度直接影響著切屑的連續與折斷。塑性變形越大，硬化程度越高，切屑繼續變形的能力越差，也就越容易折斷。

切屑底層的厚壁不銹鋼管除了基本變形之外，還要產生摩擦變形。因此，切屑底層與切屑其它部分相比，些。這一點在304不銹鋼厚壁管的顯微硬度分布圖上反映得很清楚。在不銹鋼lCr18N19Ti的顯微硬度分布圖上，切屑底層硬度比切屑其它部分高的情況不如304不銹鋼厚壁管那樣顯著，這是由于材料的導熱系數低，切屑與刀具前刀面之間摩擦所產生的熱量集中在切屑底層，從而使切屑底層發生程度軟化的緣故。

在切削過程中，已加工表面也將產生塑性變形。因為基本變形區有時會深入到已加工表面以下；刃前變形區包括已加工表面以下的；已加工表面后形成之前，由于后刀面的摩擦，將再一次產生塑性變形。因而在已加工表面以下的范圍內也會出現冷硬現象。

目前，厚壁鋼管企業靠競爭，現在的厚壁鋼管價格指數只相當于1994年的60%。也就是說，20年過去了，物價人工費上漲，鋼材價格不僅沒有上漲，還下降了，這都是靠技術進步和規模化經營來消化，利潤很微薄，甚至虧損。加之環保要求也越來越高，如果環保不達標，就會有多的企業關停并轉。對于厚壁鋼管工業而言，“十三五”發展規劃重要的就是結構調整，這是關系到厚壁鋼管行業生存的重要問題。

談到結構調整還不得不提一下所有制結構的變化。在長期計劃經濟下厚壁鋼管工業是國營企業一統天下，改革開放后民營經濟了發展，以沙鋼為代表的民營鋼企發展起來，現在民營厚壁鋼管企業的產量已占到55%，這是一個巨大的變化。

以前我們以國內市場為主，現在逐漸調整為引進來走出去并重的結構，而“一帶一路”建設為厚壁鋼管走出去帶來了巨大機遇長期以來，中國厚壁鋼管產能到底是多還是少，多大產能恰當?爭論很多。我們公司自創建以來，水準的不銹鋼加工設備，全力打造裁剪、切割、表面處理、成型及半成品制作的加工平臺，并在生產工藝上創新，做到人無我有，人有我優。經過努力，公司打下了堅實的產業基礎，近幾年來，公司的發展一直保持兩位數的高速增長。認真貫徹“信用、服務、注重、”的方針，全體員工熱忱歡迎新老客戶朋友來人來電、咨詢洽談業務。

厚壁鋼管，把鋼管外徑和壁厚之比小于20的鋼管稱為厚壁鋼管。主要用做石油地質鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用結構管等。

厚壁鋼管和薄壁鋼管的大區別在于鋼管壁的厚度，一般說來，薄壁鋼管都是冷拔技術，而厚壁鋼管一般使用熱軋技術，如果是用度量單位來區分的話，那么，一般認為，壁厚/管徑等于0.02是厚壁鋼管和薄壁鋼管的分水嶺，壁厚/管徑小于0.02的是薄壁鋼管，大于的是厚壁鋼管，在用途上來說，薄壁鋼管多用于管道上。而厚壁鋼管多應用于空心零件的坯料。承壓以及重要管道上使用。厚壁鋼管主要應用于自來水工程、石化工業、化學工業、電力工業、農業灌溉、城市建設。作液體輸送用：給水、排水。作氣體輸送用：煤氣、蒸氣、液化石油氣。作結構用：作打樁管、作橋梁；碼頭、道路、建筑結構用管等。