大口徑鋼管是外徑1000MM以上的鋼管，大口徑鋼管主要是通過張力減徑，空心母材不帶芯棒的連續軋制而完成.在焊接鋼管的前提下，把焊接鋼管整體加熱至950℃以上高溫，然后通過張力減徑機軋制成各種規格的無縫鋼管。標準制定生產大口徑鋼管文件顯示，在制造生產大口徑鋼管時允許有偏差：長度允許偏差：大口徑鋼管按定尺交貨時的長度允許偏差不得大于+50mm。交貨長度：大口徑鋼管通常按定尺長度交貨，定尺長度應在通常長度范圍內，是合同中要求的某一固定長度尺寸。但實際操作中都切出定尺長度是不大可能的，因此標準中對定尺長度規定了允許的正偏差值。具體交貨長度應在合同中注明；大口徑鋼管以盤卷交貨時，每盤應是一條大口徑鋼管，允許每批有5%的盤數由兩條大口徑鋼管組成。

大口徑焊接鋼管的生產范圍及應用特點：尺寸范圍：外徑：114mm-1440mm壁厚：4mm-30mm；長度：按客戶要求可做定尺或者不定尺；廣泛應用于航空、航天、能源、電子、汽車、輕工等各工業部門，是重要的焊接工藝之一。大口徑焊接鋼管主要加工方法有：鍛造鋼材：利用鍛錘的往復沖擊力或壓力機的壓力使坯料改變成我們所需的形狀和尺寸的一種壓力加工方法。擠壓：是鋼材將金屬放在密閉的擠壓簡內，一端施加壓力，使金屬從規定的模孔中擠出而有同形狀和尺寸的成品的加工方法，多用于生產有色金屬材鋼材。軋制：將鋼材金屬坯料通過一對旋轉軋輥的間隙（各種形狀），因受軋輥的壓縮使材料截面減小，長度增加的壓力加工方法。拉撥鋼材：是將已經軋制的金屬坯料（型、管、制品等）通過模孔拉撥成截面減小長度增加的加工方法大多用作冷加工。

大口徑焊接鋼管成型方式

1、熱推制擴徑法

推制擴徑設備簡單，造價低廉，維修方便，經濟，產品規格變換靈活，如需要制備大口徑鋼管等類似產品，只需要增加一些配件即可。適合生產中、薄壁厚大口徑鋼管材，也可以生產不超過設備能力的厚壁管。

2、熱擠壓法

擠壓前需要對坯料進行機加工預處理，當擠壓直徑100mm以下的管件時，設備投入小，材料浪費少，技術較為成熟。但是一旦管件直徑尺寸增大，采用熱擠壓的方法就需要大噸位和大功率的設備，相應控制系統也要升級。

3、熱穿孔軋制法

熱穿孔軋制以縱軋延伸和斜軋延伸為主。縱軋延伸軋制主要有限動芯棒連軋管軋制，少機架限動芯棒連軋管軋制，三輥限動芯棒連軋管軋制以及浮動芯棒連軋管軋制。這些方法生產、金屬消耗低、產品好，控制系統，應用日益廣泛。

大口徑焊接鋼管生產中，焊縫直徑不超過3.0mm或T/3（T為鋼管規定壁厚）的單個圓形夾雜和氣孔為合格，取兩者之間較小者。在任意150mm或12T長度焊縫范圍內（以數值較小者為準），單個夾雜和氣孔之間的間隔小于4T時，上述所有允許單獨存在的缺欠的直徑之和不應超過6.0mm或0.5T（以數值較小者為準）。長度不超過12.0mm或T的單個條形夾雜（以數值較小者為準），且寬度不超過1.5mm的單個條形夾雜為合格。在任意150mm或12T長度焊縫范圍內（以數值較小者為準），單個夾雜之間的間隔小于4T時，上述所有允許單獨存在的缺欠的大累積長度不應超過12.0mm。大為0.4mm的任意長度的單個咬邊為合格。大長度為T/2，大為0.5mm且不超過規定壁厚的10%的單個咬邊，只要在任意300mm焊縫長度內不超過兩處即為合格。所有這種咬邊應進行修磨。

鋼管生產技術的發展開始于自行車制造業的興起、19世紀初期石油的、兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的制造，次世界大戰后火電鍋爐的制造，化學工業的發展以及石油氣的鉆采和運輸等，都有力地推動著鋼管工業在品種、產量和上的發展。上個世紀30年代以來，隨著帶鋼連軋生產的發展以及焊接和檢驗技術的進步，焊縫不斷提高，焊接鋼管的品種規格日益增多，并在越來越多的代替了無縫鋼管。焊接鋼管比無縫鋼管成本低、生產。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架，可以減輕重量，節省金屬20～40%，而且可實現工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可減少涂保護層的面積，節約投資和維護費用。