鋼管的矯直是在直縫鋼管生產中的一道重要工序。尤其是對要求較高的API標準的石油套管和油氣管，機械設備管，這幾種鋼管不但在鋼級和焊縫上有嚴格的要求，對鋼管的直線度也有很高的要求，因為直線度的偏差直接關系到油套管和輸送管的管端螺紋和管箍的加工，連接，以及管道使用過程中的扭曲變形等?，F有管端車絲的兩種加工形式——管子旋轉和刀具旋轉，大多數車絲加工采用的是管子旋轉，這對于鋼管的直線度就要求高。
談到鋼管矯直，我們首先要弄清楚，鋼管生產程中為什么會變彎？許多人會覺得：這個問題還用說嗎？其實，要弄鋼管為什么會彎，這個問題還真不簡單。導致鋼管彎曲有許多原因，比如焊縫進行焊接時的熱影響，成型時的偏心，還有壓緊力，彎曲力的不平衡等等。但是從根本上來說，彎曲都是鋼管內應力的作用，簡單地說，彎曲就是應力不均衡。那么，直的鋼管是不是就沒有內應力呢？不是。直的鋼管也有內應力，只是直管的內應力小一些罷了。
內應力是一種什么東西呢？內應力是物理力學上的說法，它的本質，是材料受溫度，外力影響而產生變形時的一種分子之間的相互作用力。鋼管在成型，焊接的時候，也會受到焊接溫度，成型彎曲這些外力的影響而產生內應力。鋼管的截面是一個環形，在這個環形面積上會產生二種基本應力：與環形平行的力和與環形垂直的力。平行的應力會使得管子不圓；垂直的應力會使得管子彎曲。所以直縫鋼管生產過程中有一道冷擴徑工序，目的就是為了鋼管的內應力，增加直縫鋼管的使用強度。
需要矯直的管材從機器的左端(或右端)的進料裝置上被送入矯直機的下輥上，上輥下行使其壓住管材，到相應的位置后停止。上下輥系分別與被矯直的管材的軸線傾斜的角度，輥子的雙曲線型母線與管材的外徑相吻合，呈包絡狀。三個上輥在各自液壓缸的作用下壓在管材上，兩個下輥子分別由各自的液壓馬達驅動旋轉，帶動管材既繞軸線旋轉又沿軸向移動。改變液壓馬達的旋轉方向即可改變管材的旋轉方向和軸向移動方向，實現可逆式矯直。然后將被矯直的管材通過另一端的出料裝置送到物料架上。對局部彎曲變形較大的管材，可利用兩端的沖頭行局部矯直，然后再進行整體矯直。
學過初等數學的都知道：三點成一線?？墒?，如果我們用三點成一線的辦法來矯直管子，管子并不能被矯直，被你壓直了還會彈回來，這是由于鋼管內應力的關系。我們在矯直鋼管時只能用矯枉過正的辦法來矯直鋼管，就是說，只有對彎曲的管子施加大于應力但是方向相反的力量，才能掉原有的應力，使管子變直。矯直機就是使管材通過多次彈塑性彎曲變形實現對管材的矯直的。鋼管的矯直有二種基本方式：直線式矯直和旋轉式矯直，這二種方式本質上都是通過內應力的原理來矯直管子的，不過它們之間在用途和和矯直方式上有很大區別。在ERW鋼管生產中，這二種方式一般都在生產設備中配置，直線式矯直采用土耳其頭和直線式矯直機，旋轉式矯直則采用輥式矯直機。這二種矯直方式各有自己的用處，但其作用對象和工作原理有很大的不同。
在輸油、輸氣管線施工過程中，直縫鋼管表面處理是決定管道使用壽命的關鍵因素之一，它是層與直縫鋼管能否牢固結合的前提。經研究機構研究，層的壽命除取決于涂層種類、涂覆和施工環境等因素外，直縫鋼管的表面處理對層壽命的影響約占50%，因此，應嚴格按照層規范對直縫鋼管表面的要求，不斷改進直縫鋼管表面處理方法，直縫鋼管除繡方法主要有以下幾種：
1、清洗利用溶劑、乳劑清洗鋼材表面，以達到去除油、油脂、灰塵、潤滑劑和類似的物，但它不能去除鋼材表面的銹、氧 化皮、焊藥等，因此在防府作業中只作為輔助手段。
2、酸洗一般用化學和電解兩種方法做酸洗處理，管道只采用化學酸洗，可以去除氧 化皮、鐵銹、舊涂層，有時可用其作為噴砂除銹后的再處理。化學清洗雖然能使表面達到的清潔度和粗糙度，但其錨紋淺，而且容易對周圍環境造成污染。
3、工具除銹主要使用鋼絲刷等工具對鋼材表面進行打磨，可以去除松動的氧 化皮、鐵銹、焊渣等。手動工具除銹能達到Sa2級，動力工具除銹可達到Sa3級，若鋼材表面附著牢固的氧 化鐵皮，工具除銹效果不理想，達不到施工要求的錨紋。
4、噴射除銹噴射除銹是通過大功率電機帶動噴射葉片高速旋轉，使鋼丸、鋼砂、鐵絲段、礦物質等磨料在電機離心力作用下對直縫鋼管表面進行噴射處理，不僅可以氧 化物、鐵銹和污物，而且直縫鋼管在磨料猛烈沖擊和磨擦力的作用下，還能達到所需要的均勻粗糙度。噴射除銹后，不僅可以擴大管子表面的物理吸附作用，而且可以增強層與管子表面的機械黏附作用。因此，噴射除銹是管道的理想除銹方式。一般而言，噴丸除銹主要用于管子內表面處理，拋丸除銹主要用于直縫鋼管外表面處理。生產過程中要嚴格要求除銹相關技術指標，防止因操作失誤造成對直縫鋼管的地次損傷，直縫鋼管經過除繡，產品外觀與除繡前比起來會加平滑，直縫鋼管的除繡在鋼管行業中是一項經常用到的技術。