直縫鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材。用直縫鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架，可以減輕重量，節省金屬20～40%，而且可實現工廠化機械化施工。用直縫鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可減少涂保護層的面積，節約投資和維護費用。所以，任何其他類型的鋼材都不能代替直縫鋼管，但直縫鋼管可以代替部分型材和棒材。從人們的日常用具、家具、供排水、供氣、通風和采暖設施到各種農機用具的制造、地下資源的、和航天所用炮、火箭等都離不開直縫鋼管。正由于直縫鋼管與人類生活、生產活動密不可分，直縫鋼管工業的生產技術不僅發展，而且推陳出新。

直縫鋼管生產在鋼鐵工業中占有的位置。直縫鋼管生產技術的發展開始于建設制造業。19世紀初期石油的，兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的制造，次世界大戰后火電鍋爐的制造，化學工業的發展以及石油氣的鉆采和運輸等，都有力地推動著直縫鋼管工業在品種、產量和上的發展。鍛造鋼材：利用鍛錘的往復沖擊力或壓力機的壓力使坯料改變成我們所需的形狀和尺寸的一種壓力加工方法。擠壓：是鋼材將金屬放在密閉的擠壓簡內，一端施加壓力，使金屬從規定的模孔中擠出而有同形狀和尺寸的成品的加工方法，多用于生產有色金屬材鋼材。軋制：將鋼材金屬坯料通過一對旋轉軋輥的間隙(各種形狀)，因受軋輥的壓縮使材料截面減小，長度增加的壓力加工方法。

拉撥鋼材：是將已經軋制的金屬坯料(型、管、制品等)通過模孔拉撥成截面減小長度增加的加工方法大多用作冷加工。焊接鋼管應做機械性能試驗和壓扁試驗以及擴口試驗，并要達到標準規定的要求。鋼管應能承受的內壓力，時進行2.5Mpa壓力試驗，保持一分鐘無滲漏。允許用渦流探傷的方法代替水壓試驗。渦流探傷按GB7735《鋼管渦流探傷檢驗方法》標準執行。渦流探傷方法是將探頭固定在機架上，探傷與焊縫保持3~5mm距離，靠鋼管的運動對焊縫進行的掃查，探傷信號經渦流探傷儀的自動處理和自動分選，達到探傷的目的。探傷后的焊管用飛鋸按規定長度切斷，經翻轉架下線。鋼管兩端應平頭倒角，打印標記，成品管用六角形捆扎包裝后出廠直縫鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器。

直縫鋼管無損檢測前，焊縫外觀檢查應符合要求。焊接外觀應成型，寬度以每邊蓋過坡口邊緣2mm為宜。角焊縫的焊腳高度應符合設計規定，外形應平緩過渡。(1)不允許有裂紋、未熔合、氣孔、夾渣、飛濺存在。(2)設計溫度低于-29度的管道、不銹鋼和淬硬傾向較大的合金鋼管道焊縫表面，不得有咬邊現象。其他材質管道焊縫咬邊應大于0.5mm，連續咬邊長度應不大于100mm，且焊縫兩側咬邊總長不大于該焊縫全長的10%。(3)焊縫表面不得低于管道表面。焊縫余高，且不大于3mm，(為焊接接頭組對后坡口的大寬度)。(4)焊接接頭錯邊應不大于壁厚的10%，且不大于2mm。直縫鋼管的表面無損檢測方法選用原則：對鐵磁性材料鋼管。

應選用磁粉檢測；對非鐵磁性材料鋼管，應選用滲透檢測。對有延遲裂紋傾向的焊接接頭，其表面無損檢驗應在焊接冷卻時間后進行；對有再熱裂紋傾向的焊接接頭，其表面無損檢驗應在焊后及熱處理后各進行一次。表面無損檢測的應用按照標準要求進行，(1)管子材料外表面檢驗。(2)重要對接焊縫表面缺陷檢測。(3)重要角焊縫表面缺陷檢測。(4)重要承插焊和跨接式三通支管的焊接接頭表面缺陷檢測。(5)管道彎制后表面缺陷檢測。(6)材料淬傾向較大焊接接頭的坡口檢測。(7)設計溫度低于或等于零下29攝氏度的非奧氏體不銹鋼管道坡口的檢測。(9)當采用氧乙焰切割有淬硬傾向的合金管道上的焊接卡具時，修磨部位的缺陷檢測。射線檢測和檢測的主要對象是直縫鋼管的對接接頭。

直縫鋼管是與螺旋鋼管對立的一種鋼管的焊接工藝。這種鋼管的焊接由于工藝比較簡單，而且焊接的成本比較低，在生產時候能夠達到高的效率，所以在市面上是比較常見的。而且它是運用比較廣泛的產品，那么究竟其擁有哪些優勢呢？這種鋼管是采用與鋼管的縱向相平行的焊接方法進行焊接的，而也是應用相當廣泛的。同樣的直徑和長度，直縫鋼管的焊接長度要少很多，而螺旋鋼管焊接長度可能會增加30%以上。在焊接時候由于工藝的原因，效率比較低，產量也是相當低的。但是同樣的坯料，一般螺旋焊管是可以獲得各種直徑的產品的。相比之下，直縫鋼管就無法達到這種焊接的效果。直縫鋼管在市面上之所以用的比較廣泛，是因為其本身的特點。由于在焊接的時候采用的工藝成本比較低。